Il progetto utilizza un lotto già precedentemente edificato, collocato tra la linea ferroviaria Milano - Venezia e la Strada Padana Superiore. La ristrettezza dell'area libera ha imposto di mitigare l'insediamento con provvedimenti di green building negli alzati dell'edificio. La difficile situazione ambientale è affrontata nel progetto mediante l'utilizzazione di schermature visive e sonore, per garantire buone condizioni agli ambienti di lavoro, sia della porzione produttiva al piano terreno, sia del complesso direzionale dei piani superiori. La grande parete continua vetrata orientata a nord, ha consentito ottenere una buona luminosità naturale, ma anche di minimizzare gli effetti dell'irraggiamento solare e di prevedere quindi una profondità del corpo di fabbrica piuttosto elevata.
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